Гул МКПП при движении: основные причины и способы устранения

Гул механической коробки передачo — одна из самых распространённых причин обращения владельцев автомобилей в сервис. Посторонний шум может появляться постепенно или возникнуть внезапно после длительной эксплуатации автомобиля. В большинстве случаев гул свидетельствует об износе внутренних элементов коробки передач и требует диагностики.

Как проявляется гул МКПП

Водители чаще всего замечают следующие симптомы:

постоянный гул во время движения;
усиление шума при разгоне;
шум только на определённых передачах;
вой при сбросе газа;
изменение характера звука в зависимости от скорости автомобиля;
вибрации рычага переключения передач.

Иногда неисправность ошибочно принимают за шум ступичных подшипников или проблемы с резиной, поэтому точную причину необходимо определять во время диагностики.

Основные причины гула механической коробки передач

Наиболее распространёнными причинами являются:

Износ подшипников

Подшипники первичного, вторичного или промежуточного вала работают под постоянной нагрузкой. Со временем на дорожках качения появляются выработки, раковины и следы износа, которые становятся причиной характерного гула.

Недостаток масла

Низкий уровень масла приводит к ухудшению смазки деталей и ускоренному износу подшипников и шестерён. В некоторых случаях гул появляется после возникновения течи из коробки передач.

Износ шестерён

При большом пробеге или эксплуатации с неисправными подшипниками может возникнуть износ зубьев шестерён. Такая неисправность часто сопровождается воем на определённых передачах.

Люфт валов

Изношенные подшипники вызывают смещение валов относительно своей оси. В результате нарушается правильное зацепление шестерён и появляется шум при движении.

Почему нельзя откладывать ремонт

Если продолжать эксплуатацию автомобиля с гудящей коробкой передач, проблема обычно прогрессирует.

Возможные последствия:

разрушение подшипников;
повреждение шестерён;
появление металлической стружки в масле;
износ синхронизаторов;
увеличение стоимости ремонта в несколько раз.

Чем раньше обнаружена неисправность, тем выше вероятность ограничиться заменой подшипников без серьёзного ремонта коробки передач.

Как проводится диагностика

Для определения причины гула специалисты выполняют:

проверку уровня и состояния масла;
диагностику автомобиля на ходу;
прослушивание коробки передач под нагрузкой;
проверку люфтов валов и приводов;
дефектовку деталей после разборки МКПП.

Только после полной диагностики можно определить объём необходимых работ и стоимость ремонта.

Как устраняется гул МКПП

Способ ремонта зависит от причины неисправности.

В большинстве случаев выполняются:

замена подшипников;
замена повреждённых шестерён;
устранение люфтов валов;
замена сальников и уплотнений;
замена масла после ремонта.

После сборки коробка передач проходит контрольную проверку и устанавливается обратно на автомобиль.

Гудит механическая коробка передач?

Не стоит ждать, пока шум станет сильнее. Своевременная диагностика позволяет избежать серьёзных повреждений и существенно снизить стоимость ремонта.

Оставьте заявку — специалисты GWT помогут определить причину гула и подскажут оптимальный вариант ремонта вашей МКПП.

г. Санкт-Петербург